铃木揭开了 eVX 概念车的面纱，该概念车将演变成一款纯电动量产 SUV，将于 2025 年初次露脸。该概念车是在印度德里举办的 2023 年轿车饱览会上推出的，展现了该品牌的全新规划标识。
eVX 概念车长 4,300 毫米（169.3 英寸），宽 1,800 毫米（70.9 英寸），高 1,600 毫米（63 英寸）。这意味着它与燃油驱动的 SX4 S-Cross相同长，比 Vitara 长 125 毫米（4.9 英寸），比新款 Grand Vitara短 45 毫米（1.8 英寸） 。
从视觉上看，与铃木现在的产品系列比较，eVX 看起来愈加现代。在前面，它有 V 形 LED 大灯，与铃木标志上方的通明全掩盖格栅相连。雕琢保险杠还有一个防滑板，周围环绕着很多塑料覆层。四四方方的轮拱周围选用了相同的处理方式，突出了未来派的航空风格合金轮毂。
该型材的特点是通过调校的挡泥板、无框门和齐平的门把手。这些功用必定会在出产中被削弱，连同镜子替换相机。车顶和 A 柱涂成黑色，出现双色外观，车身下部选用奇妙的绿色和青铜色装修。在车尾，高位全宽 LED 尾灯具有 3D 图形，而且好像随尾门翻开。还有一个大型后扰流板和一个带有 F1 式刹车灯的防滑板。
铃木没有发布电动动力系统的标准，仅仅暗示它将是一款 4×4 车型，以留念该轿车制造商的传统。该品牌还泄漏，该电池的容量为 60 kWh，在印度 MIDC 循环下测得的纯电动续航路程为 550 公里（342 英里）。
铃木总裁在 2023 年轿车饱览会上的揭幕仪式上谈到 eVX 时说：“我很快乐推出咱们的首款全球战略电动轿车 eVX”。这或许意味着估计在 2025 年出产的版别将在欧洲和亚洲商场供给。