法拉第未来宣告在其坐落加利福尼亚州中部的加利福尼亚州汉福德工厂开端出产 FF91 ，该工厂被称为“FF ieFactory California”。本月早些时候，法拉第表明，它最终将在 3 月底开端出产，等候数百万美元的资金到位。法拉第表明，这是将 FF91 投入出产的绵长道路上七个首要制作路程碑中的最终一个，该车开始于2017 年露脸，并打算在 2018 年投入出产。
法拉第 FF91 许诺供给 1,050 马力、130 千瓦时的电池、续航路程为 381 英里、200 千瓦充电和自动驾驶才能。它还许诺 0-60 的时刻为 2.27 秒，这比其时的“其他基准车”（即特斯拉）要快。
这些规范在其时十分令人垂涎欲滴，而且依然十分好，虽然通过五年的推迟，它们的光辉现已有所削弱。但值得 Faraday 赞扬的是，它好像坚持了与开始公告相同的规范，而没有在此期间下降规范。法拉第仍未详细阐明其车辆的价格，但在直播期间，高管们称誉了 FF91 的豪华，创始人贾跃亭点名法拉利和迈巴赫，在这方面设定了适当高的规范。他还表明，法拉第想在“高价值用户商场”做好定位，这是价格不会低的另一个信号。
法拉第轿车有两个等级的预购：“FF 91 Futurist Alliance”等级为 5,000 美元，“FF 91 Futurist”等级为 1,500 美元。5,000 美元的等级现在已售罄，但 Faraday 表明，有爱好的买家能够报名参与 1,500 美元的等级，并能够在有空位时与出售团队成员联络。法拉第方案本年晚些时候在比佛利山庄开设一家门店，首先在洛杉矶和旧金山展开出售作业，然后是纽约，然后是我国的上海和北京。